Kawasaki Ninja H2R (2025)

Technische Daten

Motorbauart
Reihe
Zylinderzahl
4
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Schmierung
Druckumlauf
Hubraum
998 ccm
Bohrung
76 mm
Hub
55 mm
Leistung
310 PS
U/min bei Leistung
14000 U/min
Drehmoment
165 Nm
U/min bei Drehmoment
12500 U/min
Verdichtung
8,3
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
Digital
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr
Nachlauf
108 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
43 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Einarmschwinge
Federbein
Monofederbein
Marke
Öhlins
Federweg
135 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
330 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Semi-Schwimmsattel
Technologie
radial
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
250 mm
Kolben
Zweikolben
Marke
Brembo
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
60 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
190 mm
Reifenhöhe hinten
65 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2070 mm
Breite
850 mm
Höhe
1160 mm
Radstand
1450 mm
Sitzhöhe von
830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
216 kg
Tankinhalt
17 l
Führerscheinklassen
A

Preis auf Anfrage

Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:

Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Ninja H2R - Modellreihe 2015>> (2015 - jetzt)

Die Kawasaki Crew hatte ein Vision. Ein Motorrad zu bauen, welches für Aufregung sorgt und in Sachen Fahrleistungen und Technologie in komplett neue Dimensionen vorstoßt. Diese Vision ist gelungen. Die 326 PS Maschine ist für erfahrene Piloten ohne akute Lebensgefahr zu pilotieren. Die Intensität der Beschleunigung ist unbeschreiblich. Es begeistert aber auch der perfekte Gesamtauftritt vom Motorrad mit unzähligen hochwertigen Details. Schwächen im Vergleich zu normalen Motorrädern erlaubt sich die H2 R bei der Gasannahme und bei der Linienpräzision bei hohen Geschwindigkeiten. Insgesamt ist die H2 R für den Testpiloten das faszinierendste Motorrad aller Zeiten und kann Benzinjunkies mit gutem Gewissen ans Herz gelegt werden. Die H2 R gibt es zum Preis eines gut ausgestatteten Premium-Kombis deutscher Produktion - nur mit "etwas" mehr Adrenalin.


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